Lietajúce auto zo Slovenska, ktoré plnilo stánky celosvetových médií, ide do zabudnutia. Firmu Aeromobil totiž jej majitelia posielajú do konkurzu. Ako prvý na to upozornil Denník E.
„Posledné rokovania s investormi, ktorých investícia mala v prípade dohody umožniť posilnenie vlastného kapitálu, neboli úspešné,“ priznalo vedenie spoločnosti v tlačovej správe, ktorú zverejnilo v piatok (17. 2.). Pritom ešte v roku 2021 šéf AeroMobilu Patrick Hessel tvrdil, že testuje záujem investorov a jeho zámerom bolo v roku 2023 lietajúce autá predávať prvým zákazníkom.
Dnes je však všetko inak. AeroMobil aktuálne priznal, že mal aj záložný plán financovania, ktorý tiež zlyhal. „V priebehu uplynulého roka bola tiež pripravená možnosť verejného upisovania akcií na burze prostredníctvom tzv. reverzného zlúčenia,“ dopĺňajú.
Mala to byť najcoolovejšia vec na kolesách
V marci 2021 firma po prvýkrát ukázala zábery z testovacích letov, ktoré uskutočnili v druhej polovici roka 2020. Tie sú súčasťou požiadaviek European Aviation Safety Agency (EASA) v rámci certifikačného procesu. „Keď príde na trh v roku 2023, bude to najcoolovejšia vec na štyroch kolesách, ktorá bola kedy komercionalizovaná, poskytujúca neobmedzenú slobodu cestovania,“ citovala vtedy Hessla oficiálna stránka projektu.
Firma sa už v tom čase pripravovala na nové medzinárodné investičné kolo. Avšak aj obdobie pandémie spôsobilo, že investori začali byť s rizikovým kapitálom opatrnejší. V minulosti do projektu investori vložili zhruba 24 miliónov eur. Medzi nimi je napríklad slovenský štátny fond SIH, najbohatší Slovák Ivan Chrenko cez investičnú firmu LRJ Capital, fondy IPM, švédsky investor Haflo, izraelský Focus Capital či čínsky Weilong.
CEO AeroMobilu Patrik Hessel a aktuálna verzia 4.0, ktorá by sa k zákazníkom mala dostať v roku 2023. Foto: AeroMobil
Za dvanásť rokov existencie spoločnosť vyrobila tri generácie prototypov, zaregistrovala 14 patentov a má množstvo digitálnych dát umožňujúcich výrobu lietajúceho vozidla.
Pri zrode spoločnosti AeroMobil, ktorej rovnomenné vozidlo absolvovalo svoj prvý let už v roku 2013, stál slovenský vynálezca a dizajnér Štefan Klein.
Klein však z projektu neskôr vycúval a v spolupráci so zakladateľom antivírusovej firmy Eset Antonom Zajacom rozbehol nový projekt AirCar. Slovenský milionár, ktorý patrí do prvej dvadsiatky najbohatších Slovákov, potom do vývoja AirCar investoval viac ako 1,5 milióna eur.
