Obľúbené tankovacie výlety Bratislavčanov do Rakúska sú už, zdá sa, minulosťou. Benzín aj nafta sú tam drahšie ako na Slovensku a Rakúšania chodia za pohonnými hmotami do Maďarska. To sa stalo cieľovou destináciou pre motoristov zo všetkých susedných krajín.
Podobne je pre Slovákov atraktívne aj Poľsko. Pozreli sme sa na to, z akej vzdialenosti od hraníc sa oplatí Slovákom cestovať za lacnými palivami do cudziny.
Prečo je to u susedov lacnejšie?
Na Slovensku bola v 10. týždni priemerná cena najpredávanejšieho 95-oktánového benzín 1,64 eura za liter, nafta stála podľa údajov Štatistického úradu 1,55 eura. Oproti minulému roku ide o nárast o 23 resp. 32 percent.
Ešte drahšie sú pohonné hmoty v susednom Rakúsku (1,99 eura za benzín a 2,02 eura za naftu) a v Česku (v prepočte 1,85 a 1,98 eura). Vyplýva to z údajov zverejnených na webe Tolls.eu. Tieto krajiny prestali preto byť pre slovenských motoristov atraktívne.
Naopak, veľkej obľube sa pre vládne opatrenia tešia Maďarsko a Poľsko. Maďarská vláda zastropovala cenu benzínu a nafty na 480 forintoch, čo je pri dnešnom kurze v prepočte 1,26 eura.
V Poľsku sa po znížení spotrebnej dane z 23 na osem percent drží cena benzínu pod úrovňou 6,55 zlotého, čo je 1,40 eura. Cena nafty je tam vyššia na Slovensku – 1,65 eura.
Komu sa oplatí tankovať za hranicami?
Pri veľkosti nádrže 45 litrov a priemernej spotrebe benzínu 7 litrov na sto kilometrov sa natankovať plnú nádrž oplatí všetkým obyvateľom Slovenska, ktorí sú od poľských hraníc vzdialení menej ako 55 kilometrov (počítame s cestou 55 km na hranice a rovnakou vzdialenosťou späť). V prípade Maďarska sa tento rádius zvyšuje až na 100 kilometrov.
Uvažujeme o prípade, kedy by nižšia cena paliva vykryla len náklady na cestu do zahraničia a späť a motorista by bol „na nule“. Obyvateľ Banskej Bystrice si tak môže „odskočiť“ na výlet do Maďarska na staršej Fabii a rozdiel v cene pohonných hmôt mu zaplatí výdavky na cestu.
Prepočet vychádza podobne aj v prípade väčších dieselových vozidiel. Keďže tie majú väčšiu palivovú nádrž (spravidla 65 litrov) a nižšiu spotrebu, dokážu aj ich majitelia na tankovaní ušetriť. Týka sa to však len Maďarska s cenou nafty 1,26 eura, v Poľsku je nafta drahšia ako na Slovensku (1,65 eura).
Koľko môžete ušetriť?
Všetci, ktorí bývajú bližšie ako uvedené limity, idú pri tankovaní v zahraničí do plusu. Pri plnej 45-litrovej benzínovej nádrži ušetria motoristi v tesnom susedstve hraníc s Maďarskom na tankovaní 17 eur a s Poľskom 11 eur.
V prípade väčšej 65-litrovej nádrže predstavuje úspora dokonca 25 eur v Maďarsku a v Poľsku 16 eur. Na nafte môžu vodiči so 65-litrovým dieselom ušetriť 19 eur.
Keďže ide o jednotný európsky trh, na ktorý musia mať rovnaký prístup všetci európski spotrebitelia, nie je obmedzené ani množstvo paliva pre cudzincov.
Obmedzený je však dovoz pohonných hmôt. „Okrem natankovania do bežnej nádrže vlastného dopravného prostriedku si môže fyzická osoba na súkromné účely bez vzniku daňovej povinnosti na území Slovenska natankovať pohonné látky ešte do jednej prenosnej nádrže maximálneho objemu 10 litrov,“ upozorňuje Finančná správa.
Ak limit prekročíte, ste povinní bezodkladne podať colnému úradu daňové priznanie a zaplatiť spotrebnú daň, dodáva Finančná správa.
Podľa bezpečnostných predpisov je možné prepravovať maximálne štyri 60-litrové kanistre určené na prepravu paliva, upozorňuje ministerstvo zahraničných vecí.
