Meškajúce alebo vynechané spoje a nahnevaní cestujúci – tak to vyzerá v posledných týždňoch v mnohých obciach Bratislavského samosprávneho kraja. Od 15. novembra má regionálnu dopravu obsluhovať nový súkromný prepravca Arriva, ktorý však situáciu nezvláda. Dôvodom sú chýbajúci vodiči a takmer neexistujúca náhrada.
Bratislavský kraj dal Arrive ultimátum do piatka 26. novembra, no dopravca začiatkom týždňa oznámil, že časť vodičov bola pozitívne testovaná na ochorenie Covid-19 alebo je v karanténe.
Šéf BSK Juraj Droba počas dnešnej tlačovej konferencie (30. 11.) zdôrazňoval, že kraj je len objednávateľom služby a aktuálnu situáciu môže len hasiť. Podľa neho je aktuálna obslužnosť spojov na úrovni 65 %.
Zmenu prepravcu bol nútený urobiť na základe povinnosti vypísať nové verejné obstarávanie, ktoré vyhrala spoločnosť Arriva s najlepšou ponukou. Predpokladaná hodnota zákazky vrátane potenciálneho využitia všetkých opcií predstavovala 388,7 milióna eur. Arriva predložila ponuku vo výške 334 miliónov eur.
Zaskočia mikrobusy aj autá
Dočasným riešením je podľa župana zabezpečenie alternatívnej prepravy po dohode so súkromnými prepravcami. Často však ide o menšie mikrobusy, prípadne osobné autá, ktoré kapacitne nezvládajú občanov prepravovať. Posily počas rannej a popoludňajšej špičky sa však podľa Drobu dočkal Senec a Pezinok.
Približne rovnaká situácia by mala pretrvávať minimálne do konca tohto týždňa, kedy by mala uplynúť doba na splnenie najideálnejšieho scenára — zabezpečenia 90% spojov po dohode Arrivy a subdodávateľov, najmä jej konkurenta Slovak Lines.
Na stole je aj vypovedanie zmluvy
V prípade, že sa tak nestane, nasledovať bude scenár číslo dva. Podľa neho by mala Arriva zabezpečovať spoje postupne s naberaním nových vodičov. Presný harmonogram tohto plnenia nie je na stole, ale podľa šéfa samosprávneho kraja môžeme hovoriť o niekoľkých týždňoch.
Tretím, najhorším scenárom, je vypovedanie zmluvy so súkromným prepravcom. To by však znamenalo vypísanie novej verenej súťaže, čo by znamenalo pravdepodobne až dvojmesačný výpadok celej dopravy v regióne.
Celá situácia bude mať podľa Drobu dohru aj v podobe sankcií, ktoré sa budú počítať v státisícoch eur až do dňa, kedy Arriva nezabezpečí 90-percentnú obslužnosť. Župan zároveň zdôraznil, že sankcie majú mať represívny účinok a nemajú byť likvidačné, pretože v prípade krachu dopravnej spoločnosti by bol kraj opäť nútený hľadať nového prepravcu, čo by situáciu nevyriešilo.
Stále hľadajú vodičov
Dopravca reagoval, že problémy rieši. „Za posledný týždeň a pol sa k nám pridalo ďalších 55 vodičov. Polovica z nich už vozí cestujúcich, druhá polovica začne od stredy (1. 12.). Prácu ponúkame ďalším vodičom,“ uviedla riaditeľka pre obchod a komunikáciu spoločností Arriva na Slovensku Petra Helecz.
Arriva v Bratislavskom kraji zazmluvnila mikrobusy, ktoré od minulého týždňa vozia cestujúcich. Zároveň dopravca potvrdil, že pokračuje v rokovaniach s ďalšími dopravcami, ktorí deklarujú, že vedia zabezpečiť vodičov.
