Ak nebudú zavedené žiadne zmierňujúce opatrenia, potom môže tento rok pre clá zisk Stellantisu klesnúť o 3,44 miliardy a zisk Volkswagenu o 1,77 miliardy eur, odhaduje analytik.
Clá, ktoré od utorka zaviedli Spojené štáty na dovoz tovaru z Kanady a Mexika, doľahnú z európskych automobiliek hlavne na Stellantis a Volkswagen. Uviedla to agentúra Bloomberg, ktorá sa odvoláva na svoje odhady. Podľa nich clá v tomto roku znížia európskym automobilkám zisky celkovo o 5,88 miliardy eur, z toho zďaleka najviac práve dvom spomínaným.
Automobilky využívajú Mexiko ako výrobnú základňu, z ktorej potom autá vyvážajú na americký trh. Autá alebo ich diely sa ale do USA dovážajú aj z Kanady. Administratíva prezidenta Donalda Trumpa zaťažila dovoz z oboch krajín 25-percentným clom.
Stellantis, pod ktorý patria značky ako Jeep, Ram, Chrysler a Dodge, môže tento rok do USA doviezť z Kanady a Mexika zhruba 417.000 automobilov, napísal v utorok analytik Michael Dean z Bloomberg intelligence. Ak nebudú zavedené žiadne zmierňujúce opatrenia, potom môže tento rok pre clá zisk Stellantisu klesnúť o 3,44 miliardy a zisk Volkswagenu o 1,77 miliardy eur, odhaduje analytik.
„Existuje iba obmedzený priestor na to, aby išli tieto dodatočné náklady preniesť na kupujúcich, ak sa v USA zvyšujú zľavy, ktoré v priemere dosahujú 2000 dolárov, a keď je tam silná konkurencia a nadmerné kapacity,“ napísal Dean. „Podľa nepravdepodobného scenára, ak by sa celý poplatok preniesol na kupujúcich, tak by sa ceny zvýšili o 6000 až 10.000 USD,“ dodal.
Kvôli dopadom amerických ciel na európske automobilky v utorok výrazne oslabili práve akcie Stellantisu. Na burze v Miláne klesli o viac ako šesť percent a dostali sa najnižšie od začiatku vlaňajšieho decembra. Prioritné akcie Volkswagenu vo Frankfurte nad Mohanom odpísali vyše štyri percentá, strácali ale tiež akcie nemeckých automobiliek BMW a Mercedes-Benz Group.
Medzinárodná ratingová agentúra S&P Global tento týždeň upozornila aj na dopady plánovaných 25-percentných ciel na dovoz tovaru z Európskej únie do Spojených štátov. Dátum ich zavedenia Američania zatiaľ neoznámili. Ak budú avizované clá platiť, potom najviac doľahnú na Českú republiku, Slovensko a ďalšie krajiny v regióne, uviedla agentúra. Značný vplyv bude mať práve nemecký automobilový sektor, ktorý je s ekonomikami niektorých stredoeurópskych krajín silno previazaný.
